Non lasciarti ingannare: queste sono le più grandi false credenze sulle batterie delle e-bike.

Sempre più persone vanno in giro con una e-bike, ma sulle batterie delle biciclette circolano ancora molte storie. Alcuni consigli risalgono ai tempi delle vecchie batterie al nichel, altri sono semplicemente fraintendimenti che continuano a persistere. Per semplificarti le cose, abbiamo raccolto le false credenze più comuni insieme alle spiegazioni corrette. In questo modo saprai esattamente come utilizzare al meglio la tua batteria, come prolungarne la durata e come pedalare in tutta sicurezza.

1. La prima volta, una nuova batteria per e-bike deve essere completamente scaricata e poi caricata per 12 ore.

Molte persone pensano ancora che una nuova batteria per e-bike debba essere completamente scaricata la prima volta e poi caricata per 12 ore, ma non è così. Questo consiglio testardo proviene dall’epoca delle vecchie batterie al nichel, che avevano un “effetto memoria”. Le moderne batterie agli ioni di litio funzionano in modo completamente diverso: non hanno memoria e quindi non devono essere scaricate del tutto né caricate per un tempo eccessivamente lungo. Al primo utilizzo è sufficiente caricare la batteria completamente fino a quando il caricabatterie indica che è pronta. Questo è non solo più semplice, ma anche migliore per le celle e per la durata complessiva della batteria.

2. Una batteria deve sempre essere completamente scarica prima di ricaricarla.

Alcuni ciclisti pensano che una batteria per e-bike debba sempre essere completamente scaricata prima di ricaricarla, ma è un malinteso. Le moderne batterie con celle agli ioni di litio durano molto di più proprio quando si evita che si scarichino completamente. È molto meglio mantenere il livello di carica tra il 20% e l’80%: questo è molto più delicato per le celle e prolunga la vita della batteria. Farla scaricare del tutto provoca invece un maggiore stress e un’usura più rapida, facendo diminuire la capacità più velocemente. Il consiglio è quindi semplice: meglio ricaricare regolarmente che pedalare ogni volta fino allo zero per cento.

3. Più spesso ricarichi la batteria, più velocemente si rovinerà.

Molte persone pensano che una batteria si rovini più velocemente se la si ricarica spesso, ma questo non è del tutto vero. Una batteria conta davvero un solo “ciclo di carica” quando viene caricata dal completamente scarico al completamente pieno. E la cosa positiva è che ricaricare un po’ più spesso è in realtà meglio che aspettare che la batteria sia quasi scarica. Puoi quindi collegare la tua batteria al caricatore più frequentemente senza preoccuparti: in realtà questo le fa bene.

Vuoi maggiori informazioni su come ricaricare al meglio la batteria della tua e-bike? Allora leggi il nostro blog, dove trovi tutto ciò che devi sapere sulla ricarica della tua batteria.

4. L’autonomia della batteria della tua e-bike è uguale ogni giorno.

Alcune persone pensano che l’autonomia della loro e-bike sia esattamente la stessa ogni giorno, ma non è così. L’autonomia — chiamata anche raggio d’azione — cambia continuamente, perché molti fattori influenzano quanti chilometri puoi percorrere. Pensa alla temperatura esterna, alla pressione delle gomme, a quanto forte pedali, se hai vento a favore o contro, se devi affrontare salite e persino al tuo peso e a quello della bici. È quindi del tutto normale che un giorno tu riesca ad andare più lontano rispetto a un altro.

Vuoi maggiori informazioni sull’autonomia di una batteria per e-bike? Allora leggi qui il nostro blog dedicato all’autonomia!

5. La quantità di ampere-ora (Ah) deve sempre corrispondere, così come il numero di volt (V).

Molte persone pensano che la quantità di ampere-ora (Ah) debba essere sempre esattamente la stessa della batteria originale, ma non è vero, perché il valore degli Ah può variare senza problemi. Questo numero indica quanta energia la batteria può immagazzinare e quindi quanti chilometri puoi percorrere: più Ah significa spesso una maggiore autonomia. L’unica cosa che deve davvero corrispondere è il numero di volt (V), perché determina se la batteria è compatibile con il sistema elettrico della tua e-bike. Può capitare che ci sia una differenza di 1 volt, e questo è accettabile, ma non di più. In sintesi, i volt devono essere identici, mentre gli ampere-ora possono tranquillamente essere più alti o più bassi.

6. Una batteria più pesante è sempre migliore di una più leggera.

Alcune persone pensano che una batteria più pesante sia automaticamente migliore o più potente, ma è un malinteso. Il peso di una batteria non dice assolutamente nulla sulla sua qualità o sulle sue prestazioni. Una batteria più leggera può essere altrettanto valida — a volte persino migliore — di una più pesante. Ciò che conta davvero è la qualità delle celle e il sistema intelligente (BMS) che protegge e gestisce la batteria. È quindi molto più importante guardare alla tecnologia piuttosto che ai chili.

7. Tutti i caricabatterie sono uguali.

Alcune persone pensano che tutti i caricabatterie siano uguali e che si possa usare qualsiasi modello, ma non è così. Un caricabatterie deve essere perfettamente compatibile con la batteria e con il BMS, il sistema che la protegge. Un caricatore sbagliato può fornire un voltaggio errato, rischiando di sovraccaricare o addirittura danneggiare le celle. Questo non solo riduce la durata della batteria, ma può anche essere pericoloso. Per questo motivo, utilizza sempre il caricabatterie corretto e specifico per la tua batteria.

Il caricatore completo

Il collegamento del caricatore

8. In ogni e-bike Cortina possono essere montate sia batterie Phylion che Bafang.

Alcune persone pensano che in ogni e-bike Cortina si possano usare sia batterie Phylion che Bafang, ma non è vero. Anche se alcuni modelli Cortina esistono con diversi tipi di batteria, ogni modello è progettato per un sistema specifico. Una bici che funziona con una batteria Phylion non può utilizzare una batteria Bafang, e viceversa. Il tipo di batteria deve sempre essere compatibile con il sistema di trazione, il collegamento e l’elettronica della tua e-bike. Non è quindi possibile “scambiare” liberamente le batterie tra marchi diversi.

Conclusione

Con tutti i miti e i vecchi consigli che circolano, a volte può essere difficile sapere come usare davvero nel modo corretto la batteria di una e-bike. Per fortuna è semplice: le batterie moderne sono intelligenti, potenti e molto più facili da mantenere rispetto al passato. Caricandole nel modo giusto, usando il caricatore corretto e scegliendo la batteria adatta alla tua bici elettrica, potrai percorrere più chilometri a ogni uscita e mantenere la batteria in ottime condizioni più a lungo. Speriamo che questo blog ti aiuti a partire con tranquillità e a goderti ogni pedalata ancora di più. Se hai ancora domande, puoi sempre contattare il nostro servizio clienti.